散货集运装箱时要考虑的关键因素

货物系固

《货物积载和系固安全操作规程》(CSS Code)为货物的安全积载和系固提供了一个国际标准,以促进海上和装卸过程中的生命安全。在《货物积载和系固安全操作规程》规范的附录1中,提供了一些在非集装箱船上固定集装箱的通用指南,并参考了《货物系固手册》(CSM)。《货物系固手册》规定了船上货物应如何积载和固定,以及运载固体和液体散装货物以外的所有货物在船舶上应遵守的规定。在“非标准化货物”一节,《货物系固手册》应提供更详细的关于固定集装箱的说明。如果没有这些详细的说明,《货物系固手册》需要更新并审批,以满足船级社和船旗国的要求。

船舶结构及强度分析

现代货船甲板和舱盖的强度计算,只考虑舱面巨浪积水的荷载,而不是货物重量。然而,甲板允许的载重密度可以通过对货物的加固来增加,但这取决于船级社的审批。同样,任何甲板的装载都需要经过特别的考虑和审批。任何装载都需要仔细分析和积载,这取决于如何加强甲板/舱顶下的构件。

稳性分析

该船需要符合适用的稳定性和纵向强度标准,在新的集装箱货物装载条件下,稳定性手册需要相应地更新/修订。装载系统可能也需要更新。

防火能力

危险品必须按照《国际海上危险品货物规则》进行运输。如果运输危险品货物,可能需要在船上放置额外的消防设备。

货物保护

船舶货物需要进行海上安全监控,并管理装卸期间的安全,包括拧锁和系紧装置的安装。此外,船员可能需要承担特定的任务,同时按照托运人的指示照看货物。这些操作事项和应急计划将需要纳入船舶的安全管理系统。

为确保承保范围不受影响,船东须在切实可行范围内尽快将集装箱装上散货船的意向通知本协会。

免责声明：以上"散货集运装箱注意事项"内容和图片来源于网络，本网站转载仅为传递更多行业信息和交流之目的，著作权属原创者所有，如有版权问题请联系网站管理员删除。